Charlotte Eisner ny ordförande i ElectriCITY

Charlotte Eisner är ny ordförande i ElectriCITY. Hon efterträder Ann Sofie Gaverstedt som avgick i samband med årsstämman.

– Jag känner mig både hedrad och utmanad. ElectriCITY har en unik testbädd för nya innovativa hållbarhetsprojekt, som uppmärksammats stort inom branschen och dessutom är tillämpbara i andra stadsdelar och kommuner i Sverige och utomlands, säger Charlotte Eisner i en kommentar.

Charlotte Eisner, som tidigare suttit som styrelseledamot i ElectriCITY, har lång och bred erfarenhet från miljö- och hållbarhetsarbete. Hon har haft ledande roller inom elbils- och laddningsindustrin och jobbar idag som försäljningschef och ansvarig för varumärkesaktivering och affärsutveckling på bilföretaget NEVS. I det uppdraget ingår bland annat lanseringen av en ny bildelningstjänst, NEVS SHARE, som innebär att privata bilägare hyr ut sin egen bil till grannar eller andra bekanta. Ett av flera pågående projekt i Hammarby Sjöstad.

– Vi välkomnar Charlotte som ny ordförande. Hon har stora kunskaper inom hållbarhetsfrågor, framför allt när det gäller elbilar, laddning och framtidens lösningar där vi integrerar mobilitet med energin i våra fastigheter. En viktig förutsättning för att vi ska nå vårt lokala mål om att bli en klimatneutral stadsdel till år 2030, säger Jörgen Lööf vd för ElectriCITY.

Ann Sofie Gaverstedt fortsätter som styrelseledamot i ElectriCITY

 

 

ElectriCITY TV om elbilsladdning och öppna fastighetsdata

OBS programmet om elbilar och laddningsutrustningar skjuts upp en vecka till tisdag den 2 juni, kl 12.15-12.45. Detta på grund av sjukdom. 

 

I nästa vecka sänds två program i ElectriCITY TV, på tisdag och torsdag.

Elbilar och laddningsutrustningar

På tisdag handlar det om elbilar och laddningsutrustningar. Programmet kommer att belysa utvecklingen av enklare publik elbilsladdning i Sverige. Hur skapas enkelhet, tillgänglighet, pristransparens samt kopplingar till olika andra tjänster som stödjer elbilsägaren, hyrbilstagaren eller den som för stunden delar en elbil?

Vi kommer också att blicka framåt. Vad händer när det kommer självkörande fordon? Hur ska de laddas?

Här är hela programmet:

  • Sten Bergman och Henric Gustafsson, ElectriCITY, om utmaningar och lösningar när övergången till elbilar ska genomföras.
  • Johan Konnberg, Volvo Cars, om hur fordonsindustrin kan medverka till att öka antalet laddningsutrustningar över hela landet.
  • Charlotte Eisner. NEVS, berättar om företagets satsning på framtidens elbilar.
  • Philippe Janzen, HUBJEC, presenterar en enkel lösning som utvecklats i Tyskland och som innebär att närmare 600 aktörer i 28 länder samverkar i en gemensam teknisk plattform.
  • Robert Sundin, Internetstiftelsen, presenterar en lösning som kan länka ihop alla infrastruktur-aktörer i en gemensam federation.

Se sändningen om elbilar och laddningsutrustningar på ElectriCITY TV tisdagen den 26 maj kl. 12.15-12.45.

Kan öppna data hjälpa oss att få energieffektivare fastigheter?

Ja, det tycker Helsingfors stad som med hjälp av Nuuka Solutions öppnat upp all sin energidata som en del av strategin att bli en koldioxidneutral stad redan år 2035. Det är ämnet för vårens sista sändning i ElectriCITY TV, den 28 maj.

Rickard Dahlstrand, ElectriCITY, initiativtagare till bland annat Fastighetsdatalabbet inleder och introducerar oss till fördelarna med att vara tidigt ute med öppna data.

I programmet medverkar:.

  • Veera Sevander, energiexpert i Helsingfors, för att berätta om varför de satsar så hårt på digitalisering och öppna data.
  • Olli Parkkonen, Nuuka Solutionso, om den tekniska lösningen som möjliggjort energieffektiviseringarna i Helsingfors.
  • Juha Yrjölä, Kausal Ltd, som utvecklat en spännande applikation på denna lösning.

Programmet avslutas med en paneldiskussion som leds av Kristofer Sjöholm på Sweco, mångårig expert på området datadriven innovation.

Se sändningen om digitalisering och öppna data torsdagen den 28 maj kl. 12.15-12.45.

Ingen föranmälan behövs, utan programmen spelas upp direkt på vår hemsida https://hammarbysjostad20.se. Som vanligt kan du själv delta i direktsändningen och ställa frågor till presentatörerna genom att mejla erica.eriksson@electricitystockholm.se.

Vi ses på ElectriCITY TV.

 

EU-kontrakt ska ge klimatneutrala städer

Inför en Climate City Contract mellan EU-kommissionen och en stad företrädd av kommunfullmäktige eller borgmästaren. Det föreslår EU:s nya forskning- och innovationsprogram, Horisont Europa, i en första rapport. Målet är att uppnå 100 klimatneutrala städer i Europa till år 2030.

– Vi kallar det KSO-klimatkontrakt på svenska. I praktiken innebär förslaget att städerna förbinder sig att arbeta för att bli klimatneutrala inom en tioårsperiod, säger Allan Larsson, grundare av ElectriCITY och vice ordförande i en de rådgivande styrelserna inom EU.

Horisont Europa, som är en fortsättning på EU:s program Horison 2020, bildades hösten 2019 och är ett ramprogram för tidsperioden 2021-2027. Det är EU:s främsta initiativ för att stödja forskning och innovation i medlemsländerna – från idé till marknadsintroduktion – och kompletterar de nationella och regionala finansieringarna. Programmet förfogar över en budget på cirka 100 miljarder euro. En del av dessa medel är avsatta för fem ”missions” av vilka klimatneutrala städer är en.

I den första rapporten finns också ett förslag om att knyta ihop projektmedel från olika håll med finansiering av klimatinvesteringar och skapa ett samlat grepp. Åtgärden benämns ”the whole financial value chain” i rapporten.

– Hur finansieringslösningarna ska se ut är inte klart ännu. Men vi har diskussioner med EU-kommissionen och Europeiska Investeringsbanken om hur de ska kunna ge ett samlat erbjudande när det gäller finansieringen av klimatinvesteringar. Vi har motsvarande diskussion här hemma mellan Kommuninvest och statliga myndigheter och forskningsfinansiärer. Förhoppningsvis blir detta mer klarlagt under detta år, så att vi kan skriva in det i KSO-kontraktet, säger Allan Larsson.

Ta del av Horisont Europas första rapport här: https://ec.europa.eu/jrc/communities/en/community/city-science-initiative/document/mission-100-climate-neutral-cities-2030

Premiär för ElectriCITY TV

Vi satsar framåt och utvecklar våra mötesplatser. Vårens ElectriCITY-dag, som var planerat till  maj månad, ersätts nu med ett antal digitala event – ElectriCITY TV (ECTV). Varje event har ett speciellt tema. Det första handlar om utökade exportmöjligheter för svenska företag och äger rum tisdag den 12 maj.

– Vi sänder live genom en länk, en enkel plattform där tittarna också kan medverka interaktivt. Vi satsar på teman och presentatörer som vi tror kan leda till nya affärer för våra medlemmar och partners. Ambitionen är att sprida de goda initiativen och innovationerna så att vi når klimatmålen redan år 2030, säger Jörgen Lööf, vd på ElectriCITY.

Under våren planeras för flera direktsända event, alla med en eller flera namnkunniga nationella eller internationella talare. Det övergripande temat är hållbar utveckling med ett långsiktigt mål om att skapa klimatneutrala städer och stadsdelar. Och då inte bara i Sverige, utan även i andra länder. Första mötet handlar om att få svenska företag att upptäcka nya möjligheter till export av produkter och tjänster som gagnar miljön. Ett utmärkt tillfälle för alla som vill bredda sina affärskontakter, utbyta idéer och utveckla nya samarbeten.

En av fyra presentatörer på det första eventet är Ebba Lindegren, från Lindegren & Partners, som arbetar med lednings- och verksamhetsutveckling. Hon har specialiserat sig på att hitta finansiering för innovativa idéer och företag.

– Det är inte alltid så lätt att hitta pengarna i det statliga innovationssystemet och bland riskkapitalbolagen. Inte heller hur man ska gå tillväga. Om detta, och hur man tar sig fram i finansieringsdjungeln kommer jag att berätta, säger Ebba Lindegren.

Så här ser programmet ut den 12 maj:

  • UTS (Urban Tech Sweden) – Ann-Sofi Gaverstedt om Teknikföretagens exportförening med målsättning att öka handeln av svenska lösningar kopplat till klimatneutrala städer.
  • URBS (systemintegratör) – Line Dahlberg om Nordisk Cleantech för klimatneutrala fastighets- och infrastrukturprojekt i Indien och USA.
  • Nordic Heat – Peter Anderberg om aktuella projekt i England och hur företag kan sälja utan att vara på plats.
  • Lindegren & Partners AB – Ebba Lindegren om möjligheterna till statlig finansiering, kontakter inom innovations- och myndighetssektorn samt bedrivande av lobbyinginsatser.

Kommande event i vår handlar bland annat om lokala mikronät, smarta betallösningar för publika laddare samt system för öppna data och energieffektiviseringar i Helsingfors.

 

Ny delningstjänst för privatbilar testas i Sjöstan

Dela din bil med grannen, eller andra vänner och bekanta. Och tjäna pengar på det! Nu lanseras en innovativ – och smartare – mobilitetstjänst i Hammarby Sjöstad, NEVS SHARE. Enkelt och nyckelfritt, bra för plånboken och miljön.

Tjänsten går ut på att privata bilägare hyr ut sin egen bil. Allt hanteras via en app. Här kan man söka och boka tillgängliga bilar och även öppna och låsa bilen med hjälp av en digital nyckel. Bilen, som kan vara din grannes, hämtas och lämnas på samma ställe och är försäkrad hos Länsförsäkringar under hela uthyrningsperioden.

Bakom satsningen ligger bilföretaget NEVS som har sitt säte i SAAB:s gamla lokaler i Trollhättan.

– Vi har snabbat på lanseringen av NEVS SHARE för att vi tror att det just nu, mitt i coronakrisen, kan finnas extra behov av att ha tillgång till bil. Många vill dessutom undvika att åka kollektivt, och vi kommer också se till att det finns desinfektionsmedel i bilarna, berättar Charlotte Eisner, ansvarig för nya tjänster på företaget.

NEVS hanterar allt det praktiska kring uthyrningen. Det inkluderar både kontroll av hyrestagarens körkort och de ekonomiska transaktionerna. Bilägaren får en redovisning av varje färd och användare, och betalningen förs över till ägaren på ett förutbestämt konto varje månad.

– Vår automatiserade betalning registrerar alla kostnader direkt, även bränsle och eventuella vägtullar. Inget krångel eller obehagliga överraskningar – varken för den som hyr eller hyr ut, säger Charlotte Eisner.

Nu bjuds boende och bostadsrättsföreningar i Hammarby Sjöstad in att delta i pilotprojektet, både som bilägare och hyrestagare. Inför premiären erbjuds extra bra villkor. Läs mer på www.nevs.com/sv/share.

ElectriCITY deltar i unikt data-projekt

ElectriCITY har, tillsammans med ett antal partners, fått bidrag av innovationsmyndigheten Vinnova för att bygga Sveriges första riktiga fastighetsdatalabb. Syftet är att skapa en nationell plattform med data som kan delas mellan olika aktörer inom fastighetsbranschen och som kan användas till att utveckla nya innovativa digitala tjänster, till exempel smarta styrsystem som sänker både energiförbrukningen och kostnaden för de boende.

– Det här är verkligen datadriven innovation. Genom att standardisera och tillgängliggöra den här typen av information kan fastighetsägare och andra aktörer inom branschen lära av varandra och därmed skapa smartare och effektivare hus, säger Rickard Dahlstrand, IT-ansvarig på ElectriCITY.

Fastighetsdatalabbet kommer framför allt att omfatta fem verksamhetsområden:

  • Samverka Genom datalabbet ökar möjligheterna till samverkan, vilket gör att deltagarna kan utvecklas snabbare inom det datadrivna området. Vi hjälps åt att förädla data och utveckla verktyg. Vi har gemensamma event och workshops där vi utbyter erfarenheter, lär oss om nya intressanta tekniska lösningar samt tillsammans gör ett kunskapslyft.
  • Utbilda Datalabbet kommer på̊ initiativ av deltagarna att erbjuda utbildningar inom datadriven innovation, dataanalys, visualisering samt verktygsutveckling. Det gör att deltagarna kan arbeta vidare med att förädla, gemensamt klassificera och bättre förstå egen data. Detta i sin tur ökar förståelsen för värdet av data inom den egna organisationen.
  • Utveckla Genom datalabbet kan organisationerna samverka runt verktygsutveckling, nya gemensamma gränssnitt och datamodeller mellan data i energi och fastighetsbranschen samt ta fram lösningar för visualisering och analys av data.
  • Projekt Datalabbet kommer vara en plattform för att genomföra projekt och driva arbetsgrupper, dels på̊ egen hand men framförallt i samverkan med andra företag och forskare. Det kan exempelvis vara gemensam utveckling av verktyg och datamodeller, men också̊ forskningsprojekt tillsammans med Rise, KTH och andra.
  • Data Datalabbet möjliggör delning av data – både öppen data och information som av olika anledningar säkerhetsklassats. Det gör att deltagarna kan testa olika modeller av data i en trygg miljö.

I projektet ingår olika aktörer inom fastighets- och energibranschen, totalt ett 40-tal. Här finns dataägare som levererar in data och möjliggör delning av informationen, utvecklare som installerar och förbättrar fastighetssystemen samt behovsägare och intressenter som bland annat kommer att fungera som kravställare av informationen.

Huvudansvarig för ansökan och koordinator för projektet är det statliga forskningsinstitutet RISE (Research Institutes of Sweden​) som redan bedriver forskning, utveckling och tillämpningsprojekt inom data. ElectriCITY:s främsta roll blir att fungera som en lokal testbädd, det vill säga att testa de nya systemen i praktiken.

Vinnova-projektet löper över två år. Under projekttiden ska framför allt grunderna till ett fastighetsdatalabb byggas upp, därefter räknar parterna med att driva labbet vidare på egen hand.

Läs mer på https://fastighetsdatalabb.se

Allt om elbilar och laddare på ny hemsida

Nu lanserar ElectriCITY en ny hemsida som enbart handlar om elfordon och laddningsutrustningar. Här har vi samlat fakta om elbilar och eldrivna tvåhjulingar, men också nyheter om elbilen samt en massa praktisk information om laddboxar, bilpooler och installatörer.

Den nya hemsidan https://laddahemma.se innehåller en rad praktiska råd och tips till bostadsrättföreningar som funderat på att installera laddningsutrustningar i garagen. På hemsidan finns också senaste nytt om elbilar.

Idag är det möjligt för bostadsrättsföreningar och samfälligheter att få halva laddningsplatsen betald genom ett statligt investeringsstöd. Det är Naturvårdverket som hanterar bidragen, som inkluderar både utrustning och arbetstid för installationen. Se Naturvårdverket hemsida för mer information http://www.naturvardsverket.se/laddabilen

– Vi vill också bjuda in alla bostadsrättsföreningar i Sjöstan att göra en gemensam upphandling av laddningsutrustningar till sina garage. Det ger många fördelar, framför allt kan vi förhandla fram bättre priser, men det betyder också att vi kan ställa större krav och få bättre villkor av leverantörerna. Det borgar för en effektivare och snabbare utbyggnad av laddboxar, säger Jörgen Lööf, vd på ElectriCITY.

Ladda hemma handlar framför allt om att öka antalet elbilar för att på så sätt minska koldioxutsläppen på våra vägar. Men, det är lite som med hönan och ägget. Finns det inga laddningsplatser för elbilar är intresset lågt, men om infrastrukturen är på plats – lättillgänglig och bekväm – då ökar intresset för att skaffa elbil.

ElectriCITY har redan hjälpt ett stort antal bostadsrättsföreningar att sätta upp laddningsplatser i garagen och för närvarande finns över 400 laddningsplatser Sjöstan. Det gör oss förmodligen till den laddningstätaste stadsdelen i Sverige. Men det är ändå inte tillräckligt.

– Vi tror på ett genombrott för försäljning av elbilar under 2020. Vi vill göra denna omställning möjlig genom en gemensam upphandling för att förse Sjöstan med minst dubbelt så många laddningsplatser under detta år, säger Jörgen Lööf.

 

 

Solcellspark planeras för Hammarby Sjöstad

Nu satsar Hammarby Sjöstad på att bli självförsörjande med egen elproduktion från solen. ElectriCITY bjöd i tisdags kväll in Sjöstadföreningens medlemmar till ett energimöte om solceller och intresset var stort. Totalt kom cirka 90 personer från ett 30-tal föreningar för att bland annat lyssna på ett framgångsrikt medborgarinitiativ i Sala Heby, som idag har sex solcellsparker.

EC-dagen 20191024

– Vårt mål är att Hammarby Sjöstad ska bli en klimatneutral stadsdel redan år 2030. För att nå dit krävs att vi även arbetar med egen förnybar elproduktion, både lokalt och med el producerad i solcellsparker utanför stadsdelen, säger Erica Eriksson projektledare på ElectriCITY.

De flesta föreningar i Sjöstaden har efter energikartläggningar – så kallade ecodrives – redan energieffektiviserat sina hus och sänkt kostnaderna. Flertalet har investerat i hållbara energilösningar, alltifrån frånluftspumpar och bergvärme, till lagring, nya styrsystem och egen elproduktion.

Men det finns ännu mer energi – och pengar – att spara. Att sätta upp solceller på taken är den mest lönsamma metoden. Installationen är både bidragsberättigad, skatt- och momsbefriad.

– Allt pekar på att elpriset i Sverige kommer att gå upp. Med genom att använda egenproducerad el, blir priset detsamma i många år framöver. Plus att det är en investering med bra avkastning, berättar Erica Eriksson.

Solceller på tak kommer dock inte att räcka för att Sjöstadens fastigheter ska bli helt självförsörjande på el. Produktionen behöver därför kompletteras med solparker utanför Stockholm, till exempel längs landsvägar.

På mötet presenterades olika finansiella upplägg för solcellsparker, samt även idéer om hur planen ska fullföljas rent praktiskt. Avsikten är projektet genomförs via en gruppupphandling där flera bostadsrättsföreningar ingår. Det blir både mer effektivt och billigare.

Så nu är det upp till bostadsrättsföreningarna att visa sitt intresse. Nästa möte hålls torsdag den 5 mars. Då kommer erbjudandet att diskuteras och konkretiseras.

Hammarby Sjöstad byggs i Indien

Med Hammarby Sjöstad som förebild byggs en ny klimatneutral stadsdel i Indien. Bakom projektet finns – från svensk sida – Teknikföretagens initierade exportförening Urban Tech Sweden (UTS) och föreningens kommersiella bolag Urbs. Projektet har ett samlat kontraktsvärde på sju miljarder kronor.

– För Sverige är det en unik möjlighet att konkret bidra till det globala klimatarbetet, koppla ihop hållbarhetsagendan med handelsmålen och att äntligen lyckas med systemexport, något vi har verkat för i ett flertal år, säger Ann-Sofi Gaverstedt som är expert på Teknikföretagen, generalsekreterare i Urban Tech Sweden och dessutom ordförande i ElectriCITY.

I början av december besökte en svensk affärsdelegation Indien. Under överseende av det svenska kungaparet, den svenska näringsministern och ett tjugotal vd:ar i svenska och indiska bolag annonserades flera samarbeten inom hållbara städer mellan den indiska och den svenska industrin. Samarbetena kommer att ge svenska företag och intressenter goda möjligheter att bidra till ett globalt hållbarhetsarbete genom export av svenskt kunnande och teknologi

Jörgen Lööf, vd på ElectriCITY, ser att föreningens medlemmar nu har en möjlighet att bidra till ytterligare en internationell testbädd med lösningar och kunskap. De klimatsmarta lösningar som utvecklas i Hammarby Sjöstad kan replikeras i Indien.

– Den indiska projektutvecklaren är intresserad av att använda den planerings- och styrningsmodell som användes när Hammarby Sjöstad byggdes, så kallad eco-governance. En fantastisk möjlighet till spridning av hållbara lösningar, säger Jörgen.

Den nya stadsdelen, som ska byggas på en stor obebyggd landyta vid Dehlis flygplats, kommer att innehålla bostäder, kontor, skolor och sjukhus. De avtal som tecknats mellan intressenterna är början på en långsiktig relation mellan svensk och indisk industri för att utveckla städer i linje med de globala hållbarhetsmålen. Den svenska sidan ska även bidra med en finansieringsplattform.

– Man kan se detta projekt som ett showcase för svensk teknik och svenska företag. Vi visar ett koncept som kan kopieras över hela världen och som kan ge svenska företag stora affärer i decennier framåt. Det handlar således om mycket mer än bara denna stadsdel, det handlar om framtiden, säger Ann-Sofi Gaverstedt.

Urban Tech Sweden söker nu företag som kan leverera lösningar och kunskap till projektet.

Borrning efter bergvärme i Hammarby Sjöstad

Nu borras det efter värme i marken på Sickla Kanalgata i Hammarby Sjöstad. Det är bostadsrättsföreningen Hammarby Kanal som ska installera bergvärme i fastigheten. Borrmaskinerna är högljudda och kanske störande för närboende. Men arbetena genomförs under en kortare period och har ett angeläget syfte, nämligen att minska miljöpåverkan och sänka energiförbrukningen – och därmed kostnaden – för bostadsrättsföreningen.

De påbörjade borrningarna är ett resultat av energiarbetet i Sjöstadsföreningen och ElectriCITY:s projekt ”Strategisk Partnering”, som innebär att ett flertal bostadsrättsföreningar i Sjöstan ingått i en gemensam upphandling av energiåtgärder med entreprenören Enstar. Det inledda samarbetet, som kan vara värt investeringar på 54 miljoner konor, har gett föreningarna mycket fördelaktiga avtalsvillkor och priser.

För närvarande är det elva föreningar som är med i projektet, varav några redan har tecknat individuella avtal med Enstar. Tillsammans har man identifierat en rad energibesparande åtgärder – alltifrån installation av solceller till bergvärme och frånluftsvärmepumpar – utifrån varje fastighets förutsättning. Målsättningen med projektet är att sänka den sammanlagda energiförbrukningen i berörda fastigheter med cirka 7 000 MWh per år.

På Sickla Kanalgata genomförs borrningarna bara någon meter utanför fastighetens väggar. Här borras sex hål med ett djup av 350 meter vardera. Målet är ett nytt och mer kostnadseffektivt energisystem för värme och tappvarmvatten som helt eller delvis ska ersätta dagens fjärrvärmesystem.

Den totala investeringen för Hammarby Kanal är på cirka fyra miljoner kronor, men i slutändan beräknas installationen ge en energibesparing på över 70 procent per år. Således, bra för miljön och bra för föreningens långsiktiga ekonomi.