Under sommaren installerades solceller och ett batteri  i en av sopsugarna i Hammarby Sjöstad. Det var  STELLA Futura som på initiativ av Sjöstadens Västra sopsug samfällighetsföreningen, och i samarbete med Envac, drog igång med ett nytt sätt att driva sopsugarnas fläktar med hjällp av solkraft.

Hammarby Sjöstads största sopsugsanläggning finns i en lokal nära Fryshuset. Den tar hand om sopor från nästan 3 000 lägenheter. Soporna sorteras i tidningar, matavfall och restavfall när sopsugen körs varje dag. Det blir en hel del sopor som ska transporteras ganska långa sträckor och det märks också på energiåtgången. Det så kallade effektuttaget blir högt i perioder och elräkningarna ökar därefter.

– Vi såg att 45 procent av elkostnaden kom från det höga effektuttaget, med korta toppar runt 160 kilowatt, och ville göra något åt det, berättar Rickard Dahlstrand, styrelsemedlem i Sjöstadens västra sopsug samfällighetsförening.

Fläktarna skapar det vakuum som behövs för att dra till sig soporna från de olika nedkasten. 

– Fläktarna är frekvensstyrda och ibland behövs bara en fläkt, men om det är tunga sopor körs alla tre fläktarna samtidigt, säger Klas Leksell, produktionschef hos företaget Envac som levererade sopsugen till Hammarby Sjöstad redan 2005.

För att kapa effekttopparna bestämde sig Sjöstadens västra sopsug samfällighetsförening för att installera solceller och ett litiumjon-batteri med kapaciteten 76,8 kilowattimmar. Nu är solcellerna på plats, batteriet laddasr och den el som inte används till fläktarna går tillbaka ut på elnätet. 

– Projektet med STELLA Futura, på initiativ av Sjöstadens Västra Sopsug Samfällighetsförening, är ett bra exempel på hur man kan integrera flera smarta system till en helhet med fokus på miljöteknik, energiåtervinning och lönsamhet. Vi ser fram emot att tillsammans identifiera flertalet kommande installationer, då vi ser en stor potential i synergierna som detta projekt tydligt belyser, säger Envacs CTO Kent Norlenius.

 

 

 

ElectriCITY Innovation bjuder in, tillsammans med Smart City Sweden och Urban Tech Sweden, medlemmar och andra samarbetspartners att delta i exportsatsningar för det hållbara samhället. Syftet med projekten är att sprida svenska hållbarhetslösningar och att möjliggöra ökad export för svenska företag.

– Det här är en möjlighet för företag som har produkter och tjänster som kan bidra till det hållbara samhället. Många av de exportprojekt som vi bjuder in till har kommit en bit på väg och flera grundläggande förutsättningar för att komma till en snabb affär – exempelvis projektfinansiering – är redan på plats. Ett gyllene tillfälle för svenska företag som vill nå ut på en global marknad, säger Jörgen Lööf vd på ElectriCITY Innovation.

De tre exportsatsningar som söker samarbetspartners är:

• Smart City Sweden
Smart City Sweden är en nationell export- och investeringsplattform med smarta lösningar för den hållbara staden. Via Smart City Swedens olika noder i Sverige tar plattformen emot besöksdelegationer från hela världen som är intresserade av svenska hållbara lösningar som möter urbaniseringens globala utmaningar. Det innefattar inte bara miljöteknik utan även smarta lösningar inom mobilitet, digitalisering, stadsplanering och social hållbarhet. Plattformen kan även finansiera förstudier för att möjliggöra svensk export i ett senare skede.

Smart City Sweden vill komma i kontakt med företag som har hållbarhetslösningar som kan presenteras för intresserade besökare. Plattformen drivs av IVL Svenska miljöinstitutet i samarbete med Tillväxtverket, Business Sweden, Vinnova, Naturvårdsverket, Lantmäteriet, Trafikverket och Boverket samt regionala organisationer. Energimyndigheten är koordinerande myndighet.

• Urban Tech Sweden – sWash&Grow
ElectriCITY och Urban Tech Sweden är med i sWash&Grow, ett Vinnova-finansierat projekt för hållbar produktion av bland annat vatten, sanering och förnybar energi. Målet är att utveckla verktyg som förbättrar och underlättar för innovatörer och andra organisationer att snabbt få ut hållbara lösningar till områden där det föreligger akuta behov.

Senare i år, i oktober, anordnas en ”matchmaking” i Stockholm där innovationer matchas mot specifika projekt i sWash&Grow. Vi söker företag som har lösningar inom exempelvis vattenproduktion, vattenrening, förnybar energi, energilagring, lastbalansering och återvinning.

• Urban Tech Sweden-Impact Hub New York- Deep Energy Retrofit
New York State har ett av världens mest ambitiösa klimatmål, ett lagkrav som innebär att fastighetssektorn ska minska koldioxidutsläppen med 40 procent till år 2030 och med 85 procent till 2050. För att uppnå klimatmålet behöver cirka 50 000 existerande byggnader uppgraderas med effektiva energilösningar de kommande tio åren. Detta skapar en marknad som uppskattas till över 20 miljarder dollar.

För att möjliggöra omställningen i fastighetssektorn har privata och offentliga aktörer gått samman för att öppna en mötesplats, Impact Hub, mitt i Soho på Manhattan. Fastighetsutvecklaren Hines och konsortiet Hudson Square Properties är några av aktörerna som ligger bakom satsningen. I området har världens största IT- och techbolag etablerat sig, bland annat Microsoft, Google, Disney och Amazo.

Impact Hub blir en utställning – ett showroom – med olika energilösningar och erbjuder program för utländska aktörer. Ett konsortium av svenska bolag lett av Urbs, Urban Techs Swedens kommersiella del, ska implementera ett nytt energisystem i mötesplatsens byggnad.

– Vi vill komma i kontakt med svenska företag som vill vara en del i klimatomställningen i New York State men som även har intresse att bidra till hållbarhetsmålen. Exempel på lösningar kan vara värmepumpar, termisk lagring, styrsystem, träfasader, verktyg för energibalansering och IT-lösningar. Även miljövänligt och kemikaliefritt byggmaterial och färger är av intresse, säger Ann-Sofi Gaverstedt, styrelseledamot i ElectriCITY Innovation och styrelseordförande i Urban Tech Sweden.

 

 

ElectriCITY Innovation höll i går kväll energimöte för Sjöstadsföreningens bostadsrättsföreningar i Hammarby Sjöstad. Agendan för mötet var hur vi kan minska förbrukning av köpt el via elnätet och istället ersätta den med lokalt producerad och delad el. Detta kan bli verklighet genom att bygga lokala mikronät som möjliggör lagring och delning av energi mellan fastigheterna, samt försäljning av överskott till elnätet via en lokal systemoperatör.

– Vi har satt som mål att Hammarby Sjöstad ska vara klimatneutralt till år 2030. Konkret handlar det att vi måste sänka den privata konsumtionen av koldioxid, från sju ton till ett och ett halvt ton per år, säger Jörgen Lööf på ElectriCITY.

Hittills har cirka 50 bostadsrättsföreningar genomfört så kallade Ecodrives tillsammans med ElectriCITY, det vill säga en genomgång av fastigheternas energisystem – från garage och källare, till vind och tak. Kartläggningen har visat på bristerna i energisystemen, var det finns förbättringspotential i konstruktion och skötsel. Genomgången har, tillsammans med gemensamma upphandlingar av förnybar energi, lett till stora energibesparingar och rejält sänkta energikostnader för många bostadsrättsföreningar.

– Våra gemensamma upphandlingar av investeringar i förnybar energi – till exempel solceller, värmepumpar, bergvärme och nya styrsystem – har inneburit att ett 20-tal bostadsrättsföreningar sänkt sina energikostnader med upp till 50 procent. Vi tror på att göra saker tillsammans. Det skapar inte bara trygghet utan även ett ekonomiskt incitament i form av rabatter vid större inköpta volymer, säger Jörgen Lööf.

Nästa steg är att bygga så kallade mikronät i Sjöstan och på gårdagens möte presenterades en rad smarta system och utrustning för att mäta, lagra och dela energi. Genom att använda den senaste teknologin i en energigemenskap kan ytterligare energibesparingar göras bland bostadsrättsföreningarna. Det handlar om alltifrån effektstyrning för att undvika toppar i förbrukningen till lagring av energi som kan användas i den egna fastigheten eller säljas på elmarknaden. Ett system som ger både kostnadsbesparingar och intäkter.

En av gårdagens presentatörer, teknikkonsulten Ramboll, har räknat på vad en satsning på mikronät skulle innebära för en bostadsrättsförening i Hammarby Sjöstad med 226 lägenheter. Förutsättningarna var att energitopparna kapas, att energi sparas i batterier och att överflödig energi säljs vidare på marknaden. Enligt kalkylen är investeringen på cirka en miljon kronor, besparingarna på 58 000 kronor/år och intäkterna från försäljning av överflödig energi på 100 000 kronor/år. Investeringen ger en avkastning på 13 procent, vilket innebär att systemet betalat sig på sju år. Inte illa för en investering som gynnar såväl plånboken som miljön.

På gårdagens möte deltog ett 40-tal personer, de flesta representanter från 26 bostadsrättsföreningar.

Nio av tio bostadsrättsföreningar i Hammarby Sjöstad har parkeringsplatser med laddning för el- och hybridbilar. Det visar en undersökning som ElectriCITY Innovation genomfört tillsammans med Sjöstadsföreningen.

– Det är glädjande siffror som visar att Sjöstaden är en mycket laddningstät stadsdel. Bra för miljön och – i förlängningen – bra för plånboken eftersom det oftast är billigare att äga och köra elbil jämfört med bensin- och dieselbilar, säger Sten Bergman på ElectriCITY Innovation.

Enkäten, som skickades ut via Sjöstadsföreningens adressregister, besvarades av 32 bostadsrättsföreningar. Två av föreningarna har inga parkeringsplatser överhuvudtaget, tre har inte installerat några laddningsutrustningar medan hela 27 föreningar har laddplatser för el- och hybridbilar. Den första installationen genomfördes redan år 2015 av bostadsrättsföreningen Sjöstaden 1, medan de flesta inmonteringarna gjorts de senaste två åren.

De tillfrågade föreningarna förfogar totalt över 1822 parkeringsplatser, de allra flesta finns i garage. 332 av platserna har laddningsutrustning och av dessa nyttjas drygt 70 procent.

En slutsats man kan dra av undersökningen är att det finns förhållandevis mycket el- och hybridbilar i Hammarby Sjöstad, cirka 13 procent jämfört med ett riksgenomsnitt på 4 procent.

Enkätsvaren visar också att prismodellen för laddplatserna ser lite olika ut. De flesta föreningarna tar betalt för parkeringsplatsen plus ett fast tillägg för elen, medan några  väljer att ta ut en rörlig kostnad för förbrukad el. Ungefär hälften av alla laddplatser är utrustade med någon form av effektreglering eller laddstyrning.

De senaste åren har ElectriCITY Innovation hjälpt ett flertal bostadsrättsföreningar att installera laddplatser,  bland annat genom gemensamma upphandlingar av utrustning och installationer. Det har generellt sett gett lägre priser och kvalitetssäkrat installationerna.

– Enkätsvaren täcker inte in alla bostadsrättsföreningar i Sjöstan vilket betyder att antalet laddplatser är mycket högre, troligtvis ett par hundra till. Men det räcker ändå inte. Att minska andelen fossilbilar i Hammarby Sjöstad är ett viktigt bidrag för att vi ska nå vårt mål om att bli en klimatneutral stadsdel till år 2030, kommenterar Sten Bergman sifforna.

I undersökningen ställdes också några frågor kring lokala bilpooler. Intresset för att dela bil är dock svagt. Ingen av bostadsrättsföreningarna har någon form av bilpool, det vill säga att det finns en eller flera uthyrningsbilar inom föreningen som enbart de boende har tillgång till. Ett visst intresse verkar emellertid finnas, flera svarar att de gärna vill ta del av andra föreningarnas erfarenhet när det gäller lokala bilpooler.

 

Nu bjuder vi in medlemmar, partners och andra intressenter att delta i utlysningar av nya projekt inom miljö- och hållbarhet. Det handlar om fyra möjliga projekt – lokala omlastningscentraler, digitalisering av fastighetssystem, satsning på vätgas samt stadsodlingar med hjälp av spillvärme.

– Grundläggande är att projekten ska ha en fungerande affärsmodell och kunna bedrivas lokalt. Men de ska också ha en nationell och internationell inriktning, det vill säga att de ska vara kopierbara för andra stadsdelar och kommuner, både i Sverige och utomlands, berättar Jörgen Lööf vd på ElectriCITY.

ElectriCITY bevakar aktivt alla utlysningar inom hållbarhets- och miljöområdet. och samarbetar med Research Institutes of Sweden (RISE) i ansökningsprocessen.

De senaste åren har vi sökt och fått bidrag till flera innovationsprojekt och på ElectriCITY-dagen den 11 november presenterades alltså fyra nya tänkbara förslag. På mötet, som hade ett 80-tal deltagare och genomfördes digitalt, hölls olika workshops om de aktuella projekten. Syftet var att få ytterligare input – nya idéer, upplägg och vinklingar – inför en ansökningsprocess. Se sändningen från ElectriCITY-dagen på ElectriCITY TV.

De fyra projekt som vi nu söker samarbetspartners till är:

• Den smarta obemannade lastkajen

Projektet handlar om hållbara och effektiva godstransporter, hur smarta digitala lösningar kan bidra till att minska antalet transporter – och därmed fossila utsläpp – i centrala stadsdelar. Genom att fördela transporterna över dygnet och etablera obemannade lastkajer i städernas utkanter, där omlastning till mindre fossilfria fordon görs, kan tunga transporter till stadskärnorna undvikas. Lösningen kräver en uppkopplad och digitaliserad logistik där transportdata kommunicerar med fastighetssystem.

Tänkbara intressenter i detta projekt är fastighetsägare, speditörer samt företag som arbetar med systemutveckling inom logistik- och fastighetsbranschen.

• Öppna dataplattformar för fastighetsautomation

Genom att öppna och tillgängliggöra fastighetsdata kan branschen både lära av varandra och utveckla system för att spara energi. Det här projektet har som mål att möjliggöra ett aktivt deltagande och samverkan mellan olika aktörer inom fastighetsbranschen, skapa testmiljöer och pilotinstallationer för innovativa lösningar. Det handlar om allt ifrån digitala plattformar till intuitiva verktyg för styrning, reglering och underhåll.

Vi vänder oss till fastighetsägare, installatörer, leverantörer av fastighetsutrusning och dataprogram samt utvecklare av datadrivna tjänster, såsom energioptimering eller andra fastighetstjänster.

• Lagring i vätgas (Hammarby Hydrogen).

I det här projektet bjuder vi in till ökad kunskap om vätgas, hur man kan producera, distribuera och lagra vätgas – säkert och effektivt. Vätgas är en av våra mest energirika energibärare och spås en ljus framtid, trots en del utmaningar. Fordonsindustrin storsatsar på nästa generation av vätgas i kombination av bränsleceller och EU förutspår investeringar i vätgas på cirka 430 miljarder Euro till år 2030.

Speciellt intressant för ElectriCITY är att studera hur vätgastekniken kan tillämpas i bostadssektorns energisystem och vi söker nu projektparters för en samlad satsning på vätgastillämpningar i en levande testbädd i urban miljö. Målet är att lära i små projekt för att kunna bygga större permanenta lösningar.

•  Odling + Spillvärme = Klimatsmart odling 2.0

Projektet ska bygga och testa ett växthus och odlingssystem i Hammarby Sjöstad som använder spillvärme från ett lokalt bryggeri. En modell för innovativ cirkulär kvartersodling som kan ge produkter som prismässigt kan konkurrera med importerade grönsaker och frukter. Växthuset ska inte bara ses som en produktionsanläggning, utan också som ett besöksmål och en blickpunkt i stadsdelen, där medelhavsgrödor som citrusfrukter och bananer, höjer attraktionsvärdet.

Vi bjuder nu in olika aktörer för att medverka i detta samverkansprojekt, i första hand fastighets- och energibolag, installatörer och driftansvariga, utvecklare av datatjänster samt leverantörer av odlings- och värmesystem.

Är du, din organisation eller företag intresserade av att delta i något av projekten, skriv till oss på kontakt@electricitystockholm.se